Beschäftigungsgesetze für Bohrinseln

Die Betreiber von Bohrinseln, die Unternehmen, die Ölplattformen besitzen und betreiben, sehen sich einem Labyrinth arbeitsrechtlicher Bestimmungen gegenüber, unabhängig davon, ob es sich um große oder kleine Onshore- oder Offshore-Betriebe handelt. Die gleichen Beschäftigungsgarantien des Bundesgesetzes gelten für die meisten Arbeitnehmer in den USA. Die Bewerber für Bohrarbeiter werden jedoch von zwei anderen Bundesbehörden, der Transportation Security Administration und dem Federal Bureau of Investigation, geprüft. Nachdem diese ersten Hürden überwunden sind, kontrolliert eine Auswahl von Bundesbehörden alle vom Rüstungsflügel bis zum Werkzeugschieber.

Gleiche Beschäftigung

Titel VII des Bürgerrechtsgesetzes von 1964 garantiert gleiche Beschäftigungsmöglichkeiten für geschützte Arbeitnehmergruppen. Die Gesetzgebung gilt für Arbeitgeber mit 15 oder mehr Beschäftigten und umfasst laut dem US-Arbeitsministerium die Entscheidungen des Arbeitgebers in Bezug auf Einstellung, Einstellung, Beförderung, Versetzung, Löhne und Leistungen, Arbeitsaufträge, Urlaub, Ausbildung, Disziplin, Entlassung und Entlassung. Der Betreiber der Bohrinsel und das Unternehmen, für das die Bohrinsel arbeitet, darf keine Diskriminierung aufgrund von Rasse, nationaler Herkunft, Hautfarbe, Geschlecht oder Religion treffen.

Die Muttersprache eines Arbeitnehmers oder Bewerbers oder das Fehlen einer Einrichtung in einer anderen spezifischen Sprache stellt kein Beschäftigungshindernis dar, es sei denn, es ist eine bestimmte Sprache erforderlich, um die Arbeit auszuführen. Zum Beispiel müssen maritime Funker Englisch sprechen können, auch wenn es nicht ihre Muttersprache ist. Unter Industriestandards ist Englisch die Standardsprache des Meeres.

Arbeitslosigkeit

Ein Bohrinselangestellter an Land, der vom Werkzeugschieber - der Installation oder dem Rigmanager - abgefeuert wird, wird feststellen, dass seine Ansprüche auf Arbeitslosenentschädigung von Staat zu Staat unterschiedlich sind. Ein Arbeiter, der an Land entlassen wird, gilt als Angestellter im Seeverkehr, und der Betreiber der Bohrinsel muss auf Kosten des Bohrinselbetreibers eine Fahrt mit einem Hubschrauber oder einem Besatzungsboot zurück an Land durchführen. Staatliche Arbeitslosengesetze können Offshore-Arbeiter anders behandeln als andere Arbeiter, da der Offshore-Arbeiter als maritimer Arbeitnehmer gilt. Zum Beispiel kann die Arbeitslosenentschädigung in Abhängigkeit von den staatlichen Gesetzen in einen Stundensatz umgewandelt werden.

Sicherheitskontrollen

Der Ausweis für den Transportarbeiter ist für alle Personen erforderlich, die in US-amerikanischen Gewässern arbeiten, einschließlich der Arbeiter auf Bohrinseln im Ausland. Das von der Transportation Security Administration herausgegebene Ziel des Dokuments besteht darin, Terroristen davon abzuhalten, Zugang zu kritischen Transportinfrastrukturen zu erhalten. Da es sich bei dem Dokument um eine FBI-Hintergrunduntersuchung handelt, werden auch Haftbefehle, unbezahlte Unterhaltszahlungen für Kinder und andere Angelegenheiten, bei denen der Antragsteller mit dem Gesetz - zivilrechtlich oder strafrechtlich - Kontakt hatte, für einen unbestimmten Zeitraum im Leben des Antragstellers angezeigt .

Sicherheitsbestimmungen

Eine sichere Arbeitsumgebung an Land ist für alle Rig-Mitarbeiter nach den Regeln und Vorschriften der Arbeitsschutzbehörde des Bundes erforderlich. Für Offshore-Rig-Mitarbeiter erfüllt das Bureau of Ocean Energy Management, Regulation and Enforcement, vormals Minerals Management Service, die gleiche Rolle wie OSHA, wobei Sicherheitsvorschriften für die Offshore-Sicherheit und die Offshore-Umgebung gelten. Die US-Küstenwache hat einen gewissen Grad an Kontrolle über die Beschäftigung von Bohrarbeiter vor der Küste, hauptsächlich weil sie im maritimen Umfeld arbeiten. Der Werkzeugschieber, der die Bohrinsel betreibt, muss als Offshore Installation Manager getestet und zugelassen sein. Für mobile Offshore-Bohreinheiten ist ein von der US-Küstenwache lizenzierter Ballastkontrolloffizier erforderlich, und die Roustabouts müssen als fähige Seeleute dokumentiert sein.